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期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

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各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想


期間工の給料・年収2017まとめ!ホンダ、三菱、ダイハツなどで働いたら給料いくら?

   

自動車メーカーと関連企業で働く期間工の気になる年収を徹底調査!

前回はトヨタ、デンソー、スバルなど稼げると有名な自動車メーカーを中心に紹介しました

 

期間工の年収ランキング2017!デンソー、スバルなど稼げる会社の給料明細を公開!

 

2017年度のおおよその年収のランキングについては2ch期間工スレを参考にして作ったランキング表を参考にしてください

 

Aランク 500万円以上も可能

デンソー(稼げる部署)

Bランク 450万前後

日産、マツダ、スバル、日野、いすゞ

Cランク 400万前後 

トヨタ(2年目とかになればBランク) マツダ、三菱自動車(満了金がアップして来年はBランク以上が濃厚)、アイシンAW

※Bランクの三交代部署(配属確率5%)またはBランクの残業なし部署(配属確率10%)

Dランク 360~390万以下

ホンダ、ダイハツ、スズキ ※A,、B、Cの昼勤のみ部署(配属確率5%)

 




 

前回は年収ランキングで上の方の会社の年収を紹介したのですが、今回は残りの企業で働く期間工の年収情報を紹介します

稼げない企業の期間工の情報と甘く見ることなかれ、稼げなくても魅力たっぷりな企業や2018年には稼げてコスパも良い会社という事で話題になる可能性がある会社があったりします

それではまずはホンダ期間工の年収情報から紹介します

 

 

 

ホンダ期間工の給料・年収

 

 

「源泉徴収で約400万円の年収だったことを確認(2016年の年収)。ほぼ定時で帰れる(月の平均残業時間10時間以下)から年収に納得はしているホンダ期間工2年目」

 

「小川工場勤務 平均で毎月25万円前後の手取り」

 

「ホンダは満了金が入らないと月の手取りは20万円前後。残業や休日出勤が無くてこの給料ならいいんじゃない?」

 

「ホンダは2年目でなんとか年収400万円こえたよ」

 

「三交代勤務で残業がそこそこで手取り25万」

 

 

「昼間勤務で残業なしの俺の平均の手取りは18万円くらいですよ」

「2交代の人なら出勤日数×1万円が大体の手取りになるってのを目安にするといい」

 

 

「年収400万もあるって本当なの?1年目は370万、2年目もギリギリ400万とどかないくらいだったんだが・・・

自動車メーカーの中でも残業が少なく稼げないホンダでは年収400万だって厳しいと思ってたんだけど」

 

「ホンダは土日休み&残業ゼロばかりで全然稼げない。稼ぎたい人は絶対に他社に行った方がいい」

 

 

「交代勤務でも夜勤で23時30分に終わるのも給料が低くなる理由だよな。深夜勤務で稼げる時間が他社と比べて1日に2~6時間くらい少ない」

 

「ホンダの給料の安さは残業が少ないだけでなく皆勤手当てや夏や正月に特別手当がでないって部分にもあるよね

大型連休の時に満了金がタイミングよく出る人ならいいけど、そうじゃないなら手取り20万とかいかないもの」

 

「残業がないだけで日給や満了金は他社と比較しても酷いとは思わないけどなー

ホンダの求人募集の月収例は残業が月に20時間とかあるから月収例を参考にした人は年収は低いと感じるだろうけど、残業や休日出勤をできるだけしたくないという人にはホンダという会社があるのはありがたい存在

稼ぎたいなら残業が多いデンソーやスバルに行けばいいんじゃない?何でホンダを選ぶんだよって思う」

 

「稼げないから辞めることにした。残業が少ないってのを知っていればホンダには来なかった、自分の無知のせいだと反省はする

他社で働けば年収450万くらいはいくしデンソーや三菱自動車で残業しまくれる部署になれば年収500万だって期待できる」

 

「残業が少なくて作業も楽、飯もうまいし俺はホンダでいいけど

稼げないと連呼する人は辞めればいいだけなのに、いつまで文句言ってるんだよ」

 

 




 

ホンダはずっと残業が少なめで稼げないと言われ続けています

2013~2016年のホンダ期間工の年収についても以前にまとめたのですが

 

鈴鹿・埼玉で働くホンダ期間工の年収、給料明細 平均は400万円

 

基本的に残業や休日出勤は少なめ、2交代で平均的に稼ぐ人でも年収400万円に届くかどうかという結果になりました

ホンダ期間工は稼ぎたいと考える人はお勧めできません。逆になるべく働かないでプライベートを充実させたい人にはお勧めです

資格勉強をしたい、副業をしたいなんて人にはホンダで働くようにアドバイスされているのをよく見かけるのも納得です

最近はホンダは残業少なめという事が周知のことになったのか、少しでも残業や休日出勤があると「ふざけるな!」という意見をよく聞きますね

期間工で働く人って稼ぎたい人が多いので少しの残業でも愚痴が出るのはホンダで働く期間工ならではと言えるかもしれません

続いてアイシンAWの期間工の年収についてです

 

 

アイシンAW期間工の給料・年収

 

 

「アイシンで月に49時間の時間外残業をした時は手取りが29万円を超えた

他の自動車メーカーならもっと稼げるだろうな」

 

申し訳ないのですがアイシンAWで働く期間工の年収についてはデータがあまりなかったです

また入り次第、追記していくのでご了承ください

基本的にアイシンAWは時給と満了金など給料面では待遇が他の企業と比べても低いのであまり稼げません

残業は多く年収400万円前後の人が多いようですが、元々の給料が低いので残業をしてもイマイチ稼げません

アイシンAWは年配の方でも働けること(未経験者でも30~40代で余裕で採用される)や女性も多く働いていること、社員登用に力を入れているので他の自動車メーカーなどと比べてもダントツで正社員になりやすいというメリットがあります

2年11ヵ月が最大で働ける自動車メーカーが多い中で4年11ヵ月も働けるというのもいいですね

 

 



 

いろんな自動車メーカーや関連企業の期間工の仕事の中で給料だけでなく社員登用に特化しているといった個性があるアイシンAWのような会社があると、期間工として働く側としても選択幅が広がって嬉しいですね

続いてマツダ期間工の年収について紹介します

 


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マツダ期間工の給料・年収

 

 

2016年の源泉徴収

総収入 415.4万円 手取り 331.4万円 総労働時間 2260時間

平均時給 1,837円

2交代で寮食堂を主に使うマツダ期間工の方のデータでした

年間労働時間が2260時間という事は月に平均40時間ほどの残業があることになります。それで年収415万円というのは自動車メーカーの期間工の年収としては少なすぎます

月に平均40時間も働けばスバルなら450万円、他の日給や満了金が高い企業なら500万円はいきます。まぁマツダは日給や満了金が他社より低めで稼げない分だけ年配の方も未経験で採用され、30~40代の方が多く働けるというメリットがありますからね

最近は入社祝い金だけでも40万円が支給されるという事で初年度の年収は高くなるかと思いきや、そうでもないみたいで次のような意見もありました

 

「入社祝い金が高いからといって油断してたら1年目の年収400万円を切ったんですけど

残業と休日出勤が多い部署の人は稼げるから年収が1年目から400万円とか余裕だろうけど、割増し給与が少ない俺は散々でした

入社祝い金だけもらってさっさと辞めて違う会社に行った方が良かったかも」

 

長期間に渡って働くのであれば日給や満了金が高いデンソーやトヨタの方がいいですね。続いて他のマツダ期間工で働いた方の情報を紹介します


 

「月に40時間くらい残業すれば手取りは30万を超える、もちろん日給がマックスになったらの話だが」

「最初は日給8000円スタートという期間工の日給とは思えないくらい低いマツダ、入社祝い金が高いから十分にカバーできるけど長く働くと損するから短期で辞める期間工が多い事」

 

実家から通っていて寮には入っていない2017年のマツダ期間工の月収例

手取り額


①12万(入社月)

②33万5000円(祝い金プラス)

③28万

④29万5000円

⑤31万5000円

⑥19万5000円

⑦41万(祝い金プラス)

⑧30万

⑨29万

 

 

ほぼフル残業で休日出勤もありで働いたマツダ期間工の給料です。月収に差があるのは大型連休の有無、祝い金、夏や冬の特別手当などが影響しています

マツダは寮の食事代が高いという事で有名ですが、寮生であれば上記の手取りから食費も引かれるので注意しましょう

 

【画像】マツダ期間工の寮の食事!他社の寮の食事と比較してみた

 



 

では続いてマツダ期間工の年収を紹介します

 

 

ダイハツ期間工の給料・年収

 

 

 

2014年に滋賀工場で勤務したダイハツ期間工の給料明細

出勤日数21日(休日出勤2日含む)

 

労働時間194時間 残業時間30時間 休日出勤2日

総支給 約33万2000円(皆勤手当 3万5000円 (早出残業、交代勤務、休日出勤の手当含む)

 

手取り 約26万6000円(寮費(食事代金含む) 約1万円 食事代 約1万1000円を差し引き、住民税は別)

 

 

出勤日数23日(休日出勤2日含む)

労働時間 213時間 残業時間 31時間  休日出勤2日

総支給 約35万6000円(皆勤手当 3万5000円 (早出残業、交代勤務、休日出勤の手当含む)

 

手取り 約25万8000円(寮費(食事代金含む) 約1万5000円 食事代 約1万2000円を差し引き、住民税は別)

 

2017年に働いたダイハツ期間工の年収情報

「年収は約400万円前後、残業や休日出勤が多い時の年収が430万円を超えるくらい

残業時間は部署によって変わるけど平均的な年収はこれくらいじゃない?」

 

「自分は残業が多くない部署で働いていますが年収は380万円くらいです

残業が多い部署だと420万円くらいだと聞きました」

 

 

ダイハツの池田工場のボディ課で働く期間工は手取り30万円以上はいくとのこと

休日出勤が月に2日、残業は毎日あって月に40時間以上、交通費1万円込みでこの給料とのことでした

 

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現役のダイハツ期間工の情報によると残業が多くて苦しいといった意見が多かったです

実際の給料明細を見ても月に30~40時間ほど働いているようですね

ダイハツ期間工の人数が少ないのでデータは少ないので、もっと調べ上げて様々な年代で働く期間工の情報を集めていきますね

 



 

続いて三菱自動車で働く期間工の情報を紹介します

 

 

三菱自動車期間工の給料・年収

 

 

三菱自動車の期間工の年収ですが2017年に満了慰労金が大きくアップしたこともあり、年収はかなり稼げると見込めます

ブログに寄せられた情報によると

「三菱はだいたいの人は450以上だよ しかも今年は祝い金 満了慰労金が爆上げしてるからこのランクは古い情報かな

三菱は部署による残業の違いが少ない またかなりの増産の計画してるから残業は多くなるよ。寮食無料だから食費もうく まあうまくはないけど(笑)」

 

「三菱期間従業員の満了金が更新されました。

総額300万円ですね。トヨタと同レベル。

寮のことを考えないなら三菱もありと考えます。」

 

三菱 慰労金大幅UPなったね
これなら短期狙いじゃなくていいかも
3ヶ月目・6ヶ月目…150,000円

9ヶ月目…180,000円

12ヶ月目…300,000円

15ヶ月目…180,000円

18ヶ月目…350,000円

21ヶ月目…180,000円

24ヶ月目…400,000円

27ヶ月目…180,000円

30ヶ月目…350,000円

33ヶ月目…180,000円

36ヶ月目…400,000円

 

といったものがあり、入社祝い金がマツダと同じように他の自動車メーカーよりもはるかに高いので今後はかなり注目です

 



 

 

 

寮費・光熱費が無料なのはもちろん平日朝・夜、土日は3食無料!という待遇もあって稼げるし、期間工にとって大きな出費である食費も抑えられるという事で攻守ともに完璧かもしれません

ツイッターでも三菱で働く期間工から稼げるといったツイートも見られました

 

 


三菱期間工楽でしたマジで。 資格も知識も技術も経験も学歴も必要なく手取りで30万。自動車業界ってすげえわ。

https://twitter.com/search?f=images&q=%E6%9C%9F%E9%96%93%E5%B7%A5&src=typd

 

2017年はいまいちでしたが2018年には三菱の期間工は魅力があると騒がれるかも?

三菱期間工の給料明細についても今後も調査していきますね

 




 

以上です、2017年の情報を中心に期間工の年収を2記事に渡って紹介してきました

自動車メーカー、自動車部品メーカーなどの関連企業で働く期間工の年収データは期間工の会社選びをするのに役立つと思います。是非お役立てください

また年収データや仕事内容など実際に期間工で働いている方がいらしたら情報提供をお願いします。コメントやメールフォームから送っていただければブログ内で紹介させていただきます

 

 

あなたの期間工生活を勝ち組期間工のブログで公開しませんか?

 

 

みんなで期間工の情報を共有して素敵な期間工ライフを過ごせるようにしましょう


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