勝ち組期間工のブログ

期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

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各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想


期間工の離職率は正社員の離職率と関係あるのか?離職率データを調べてみた

   

最初の満了(約3ヶ月)まで持つかどうか、これを期間工の離職率だとしたら平均は40%くらいありそうだなー

そんなことを考えながら仕事してます、超期間工の銀時です

期間工の仕事で最初の満了まで持たない理由は大きく分けて2つ、仕事が辛い事と寮の環境が良くない事が関係している思います

実際に働いてみてからわかる事なので防ぎようがないのが現実です。この辺はもっと改善すれば期間工の離職率は劇的に下がるんですけどね

超期間工の俺が少しでも期間工の離職率を下げれればと各自動車メーカーの寮や待遇、実際に働いている&住んでいる人の感想をブログで伝えてますよー、もっと会社側も頑張ってください(笑)

 

とまあ冗談はこの辺にして今回は各自動車メーカーの離職率を調べてみました

その理由は正社員が「この会社でずっと働きたい」と思える会社は期間工にとっても良い会社なんじゃないか?と思ったからです

正社員の離職率と期間工の離職率の関係があるかなーと思ったんですね

それではトヨタ、ホンダ、日産、スバル、マツダ、デンソーの離職率について紹介します

 


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トヨタ

 

 
離職者データ
合計 【合計】 561人 【男】 345人 【女】 216人
早期退職制度利用 【合計】 0人 【男】 0人 【女】 0人
自己都合 【合計】 418人 【男】 210人 【女】 208人
会社都合 【合計】 0人 【男】 0人 【女】 0人
転籍 【合計】 115人 【男】 115人 【女】 0人
その他 【合計】 28人 【男】 20人 【女】 8人
離職者状況の時点 2014年4月~2015年4月まで
 
従業員数(14年度) 【合計】 67,816人 【男】 60,386人 【女】 7,430人
 

 

 

日産 離職率

 

 

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スバル 離職率

 

 

2014年 159名  割合 1.1%

 

2015年 189名  割合 1.3%

 

 

 

 

ホンダ 離職率(%)(定年退職者含む)

 

 
2013年度 2014年度 2015年度
日本  

 
1.8 1.8 1.9
男性 1.7 1.8 1.9
女性 3.1 2.5 2.1
北米 6.4 6.0 7.8
南米 12.8 10.9 12.0
欧州 8.2
アジア・大洋州 5.8 6.6 4.0
中国 4.2 2.4 4.4
 

 

 

 

マツダ 離職率

 

 

13~15 ※12 エキスパートファミリーを除く
離職率※12 3.5% 3.6% 3.1%
 

 

 

デンソーの離職率

 

 

デンソー社員の構成
 




 

 

通常は離職率というのは定年退職を含めないそうです。たぶん定年退職者を含めえる時には記載があると思います、ホンダがそうなっていますね

そのホンダの離職率が1.8%という事です。定年退職者を含めて1.8%ってすごいですね

トヨタの全従業員と離職者数の割合は0.8%とのことなので大企業の正社員の待遇の良さが伝わってきますね

 

ちなみにマツダが約3%、日産が約4%と他の自動車&自動車部品メーカーが1%前後なのに対して数字が大きいですが何か理由があるんでしょうか?

会社都合を含めたら高くなるとかかな?でもトヨタは会社都合の離職は0だし・・・

こういうデーターの見方がよくわからないので突っ込んだ話をできないです(笑) 詳しい方がいたら教えてください

 

ってことで正社員の離職率を調べたら期間工に役立つ情報が出てくると思ったのですが、参考にはなりませんでしたw

期間工の離職率は仕事の大変さと寮の環境に比例するという結論に何か他に要因があるのではないかと考えていて研究中です

ご意見を頂ければと思います

 




 

 

明日のブログテーマは「日野自動車が期間社員の日給を500円アップして日給が10000円からスタートへ! 」です

日給500円アップして歓喜の日野期間工の様子と共に紹介しますね


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