勝ち組期間工のブログ

期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

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各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想


期間工の社員登用は1回のミスで今までの頑張りが台無しになる?不具合、事故、労働災害

   

トヨタで働く期間工の方から社員登用についての質問を頂き自分自身も改めて社員登用の難しさについて考えさせられました

トヨタ期間工の方の質問と俺の返答は以下の通りです

 

 

「いつもブログ拝見させていただいてます。

トヨタの期間工である工程で働いているんですが、先輩に聞くと平均3週間くらいで1人で任されるようになるところ私は1週間くらいでできるようになったんですが先日うっかり部品間違いしてしまいライン止めてしまいました。

正直後から期間工や応援で配属された人と比べて私の工程はやることが多かったりキツイと思い、しかも前任者に聞いたところ繁忙期らしくタクトが○○秒早くなったそうです。

仕事できる方なのかなって思ってたのですがライン止めてしまい他の人にも迷惑かけてしまい期間従業員は毎日の仕事ぶりが試験だと思っているので正社員登用はおろか契約更新に響いてしまうんじゃないかって凹んでいます。

仕事が間に合わない、ミスをしてラインを止めるのは人間だから誰でもあると思うのですが銀さんもそういう事ありましたか?またそういう事が一度だけでなく何回かあると契約更新は厳しいんでしょうか?」

 

「俺の知っている限りでは不具合を出したことのない人なんていません。期間工から正社員になった人でも1度は不具合を出しているし、ずっと働いている正社員でも少しの油断で出したりします

もちろん俺も出したことありますね

ただ不具合が原因でラインが停止ってのは珍しいとは思いました。何度か不具合が原因でライン停止を経験していますが現場は大騒動でした。大変な経験をトヨタ期間工になって間もないのにしてしまいましたね

更新できるかどうかは問題はないです。俺の職場にも何度も不具合を出している人がいますが普通に更新しています
何度もしてしまうと更新拒否もあり得ますが、その前に工程移動とかしてくれるんじゃないかな?と

職場や人によって対応も違うので絶対ではないですが1度の不具合なら更新は問題はなく、正社員登用試験にもそれほど響くとは思いません

反省して仕事を今まで通り頑張っていくのがいいかな。俺が同じ立場だったら前向きに考えて1度のミスでも挫けずに頑張ります」

 




 

 

社員登用試験については今までも何度も記事にしてきました。カテゴリーで「期間工から正社員に!社員登用の情報」というのもあるので興味がある方は見てくださいね

基本的に期間工から正社員になりたい人にアドバイスをするとしたら

 

・正社員登用に力を入れている自動車メーカーの期間工になる(社員登用数を公開しているトヨタ、スバル、アイシンAW、日産九州など)

・正社員になりたい意志を上司に伝える(伝えれば長く働く、やる気があるということで色んな仕事を任せてもらえるようになる)

・試験の結果も大事だけど普段の仕事でどれだけ結果を出せるのかが重要(毎日が試験、筆記や面接だけ良い結果を出してもだめ)

・仕事はきちんとこなす。工場の誰でも出来る仕事で特別に成果を出すことは難しいのでミスをしないことが重要

・無遅刻無欠勤で休日出勤や残業も全て出る。有給も会社側に言われた時にだけ消化する

・飲み会や社内イベントには必ず参加。多くの人に自分の名前と顔を覚えてもらい親しくなる

・創意工夫(改善提案)を毎月ちゃんと出す。できるだけ数を出して、評価される提案を出す

・トラブルを起こさない事。車の事故、労災はもちろん寮での規則違反は絶対にだめ

 

と伝えてきました。今回のトヨタ期間工の方の例ですと

「仕事はきちんとこなす。工場の誰でも出来る仕事で特別に成果を出すことは難しいのでミスをしないことが重要」

というのが引っかかってしまったのですが、これは正社員登用に不利になるかどうかを考えた時に難しいところだなぁと改めて感じたので続きで書いていきます

 


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1回のミスで今までの苦労が水の泡になる期間工の社員登用!結局は運が大きく左右する?

 

 

 

今回のトヨタ期間工の方のケースを見て、もしも自分が同じ立場だったらこう思います

「普通は3週間で1人で出来るようになる工程を自分は優秀だから1週間ほどで出来るようになった。それは仕事が出来る優秀な期間工という判断をしてくれたし、社員登用試験の事を考えると有利になるから嬉しい

でも先日に部品間違いを起こしてしまった。だけど自分のやっている工程は今は繁盛期でタクトが普段より早くなっているし、本当はもっと時間をかけて工程を学べる期間を与えてくれても良かったはず

作業訓練中だったら部品間違いもその場でわかったかもしれないし・・・」

 

一生懸命に頑張ってきて成果を出してきたのに1回の不注意で全てが水の泡になってしまうのは耐えられないですよね。例えば俺の経験ですと部品供給の方が間違った部品を供給し、それに気づかずに取り付けてしまったという事例を見たことがあります

これは部品供給の方も悪いのですが部品がいつもと違うのに気づかず、確認せずに取り付けてしまった作業者も悪いとなります。この時に「部品供給の人が間違えなければ・・・」と思うのか「ちゃんと確認しないといけないな」と思うのか分かれますよね

10個の部品があって1個だけ違うのが入っていて見た目もそっくりだと間違えて取り付けてしまう、それはちゃんと確認して取り付けないといけないけれども、そもそも間違って入っていなければ・・・と思うのも納得できたりします

自分が確認しないのがいけないというのはわかるけれども一生懸命に頑張ってきたのが水の泡になってしまうと誰かのせいにしたくもなるんですよね。一瞬のミスでずっと積み重ねたものが台無しになるのは耐えられないのです

社員登用試験は非常に狭き門です。期間工が競い合って正社員の座を奪い合うのですが、その時に1回の遅刻、車の事故や労災が命取りになります

同じような経歴や仕事の出来の期間工がいた時にはどうしても減点方式で遅刻や欠勤が多い人、車の事故や寮での規則違反などがある人は不利になりますよね

そんな中で仕事の出来も重要になります。期間工の仕事で重要なのは早くたくさんの工程をこなす事よりも正確にミスなく仕事をすることです。決められた時間内に正確にこなすことが求められるんですね、だから不具合やミスをした人は仕事が出来ない人となってしまいます

先ほども書きましたが誰でも不具合を出します。俺がスバル期間工になった時に教育担当の方が言っていたのですが「2年11ヶ月の間に一度も不具合を出さずに入れたら表彰されるくらい凄いこと」とのこと。期間工で働いた事のない頃はピンときませんでしたが4年目になると納得できる言葉でしたね

 

では今回の不具合についてですが社員登用に影響するほどのミスになるのか?というと、先ほどの返答に付け足したいことがあります

それは不具合が社員登用になるかどうかはミスの大きさにもよるし、部署にもよる、そして上司の力量も関わってくるという事です

不具合もどこで発見されたかで変わってきますよね。班内なのか、検査課なのか、それとも工場から出た後に見つかったかなどです。班内で見つかって対応できたのであれば上司の力でなかった事になることもあるでしょう

トヨタ期間工の方の例ですとライン停止にまでなってしまったけれど上司の力量があって初めての不具合で早めに独り立ちさせてしまった事、タクトが早かったからという理由で仕方ないと判断して社員登用試験に影響ないようにしてくれることも不可能ではないです。変な話、遅刻をしてしまっても班長とか上司が揉み消してくれることもありえますね

俺も不具合を過去に出したことがありますが班内で見つかってすぐに対応してもらいデータには残らなかったこと、班長がその不具合については目をつぶってくれたことがあって社員登用試験には何の影響もなく過ごせました

でも班長によっては何てミスをしたんだ!と評価を下げてくることもあるし、班内で見つからなずに大問題になってマイナスな方で顔と名前が他の班にまで知れ渡るほどになっていたかもしれません

同じミス・不具合でも社員登用試験に影響が出るかどうかは人それぞれ、極論を言えば運になることになります

 

結局は1回のミスで今まで社員登用のために頑張ってきたことが台無しになるかどうかは人それぞれ、その人の働いている部署にもよるし、ミスをしてしまった事の重大さにもよることになりますね

同じうっかりミスでも何とかなることもあるし、1回の大きなミスで「正社員とかなめてんのか?」と言われることもあると思います。仕事だけでなくうっかりミスで車の事故を起こしたら正社員の試験どころじゃなくなることもあるのです

 

車が持ち込める期間工に知って欲しいたくさんのデメリット!解雇、正社員になれなくなるリスク

 

じゃあ結局は運頼みだから頑張るだけ無駄なのか?と言わると答えはNoです。頑張らないとダメですよ、報われるかどうかはわかりませんが努力して挑戦しないといけません

「人事を尽くして天命を待つ」期間工から正社員になる方にはこの言葉の重みが感じられるでしょう。簡単ではないですがやるしかないですね


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