勝ち組期間工のブログ

期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

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各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想


フォークリフト免許を取得しました!期間工の仕事、面接で有利になる?

   

資格の難易度、受験のための費用を考えた時に「コストパフォーマンス最強」とまで言われるのはフォークリフト免許です

合格率は9割以上で数日の期間で済み、誰でも簡単に3万5000円ほどでとれるのですからコスパはいいですよね

期間工として働く時にこのフォークリフトの資格、実務経験は非常に役に立つという意見が実際に期間工として働いている人の間でちらほらと見かけられます

 

 

フォークリフトの資格、実務経験があると期間工の仕事をするのに有利?

 

 

 

以下、期間工で実際に働く人の意見

 

 

「派遣会社に登録しに行ったら期間工として採用されるためにフォークリフト免許は有利だって言われた

自分は実務経験がほとんどないけど資格だけで大丈夫ですか?と聞いたけど免許だけでも有利になる会社もあるんだって

3~4万円くらいで簡単に取れるし期間工の仕事を未経験の30代以降の人は取っておいた方がいいかもね」

 

「期間工で働くならフォークリフト免許はあった方がいいよ。フォークリフトを使わせてもらわなくても楽な供給の配属になったりするから

嘘ついて実務経験も少しあるっていっておけば供給になる確率は上がる」

 




 

 

期間工でもフォークリフトの仕事を任されるかどうかですが、多くの自動車メーカーで実際にフォークリフトの仕事をしている期間工の方はいます

自分と一緒に働いている期間工の方は20代の時にトヨタでフォークリフトオペレーターをしていて現在は供給の仕事を任されています

スバルでは30代後半で組立の仕事→フォークリフトオペレーターとして働くようになり、40代になってもフォークリフトを使ってスバルでバリバリ働いている人もいて以前に記事にしましたね

 

40代でも期間工で働ける!44歳の現役スバル期間工の情報を紹介!

 

またスバルではフォークリフトの実務経験がないペーパードライバーだったけど、1から作業を教えてもらえたという情報がブログに寄せられました

 

「履歴書に資格を書くと思いますが、フォークリフトの免許は特に運転に自信ない方は書かない方がいいかもしれません。

運転経験が無い方でも、資格ありで配属されますがスパルタで指導されます。見てるだけでかわいそう(^_^;)

全ての職場がこうだとは限りませんが、今いる職場はそう感じてます。」

 

 

また愛知製鋼では実務経験がなくても免許を持っている方を求人募集もしています

 

フォークリフト免許所持者優遇

天井クレーン5t以上(機上)、玉掛け、ガス溶接、アーク溶接、フォークリフトのいずれかをお持ちの方

無資格で正社員を目指したい方も歓迎

 

ということで期間工として働く時には取っておきたい資格No.1のフォークリフトの資格を取っておくことをお勧めします

実をいうと俺もだいぶ前に取得しておりますw

 


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フォークリフトの免許を持っていれば期間工の仕事が捗る可能性が高い

 

 

 

フォークリフトの免許を持っていれば期間工として絶対に採用されたり、フォークリフトを使う工程を任されるとは限りません

フォークリフトは運転を間違えれば大事故になる乗り物です、そのため期間工ではなく長く働いていて経験豊富な正社員に任せるという会社の方が多いくらいです

以下、実際に期間工として働いている方から見たフォークリフト免許についての感想です

 

 

スバル期間工の意見

 

「期間工の面接で希望をいう事は出来るけど実際に希望が通るかどうかは別

現場に空きがなければまず無理だよ」

 

「フォークリフトの経験者はたくさんいるけど希望者が全員フォークリフトの仕事ができる訳ではない

フォークリフトは基本は正社員が乗るから期間工でフォークに乗るやつは運が良いか高齢でライン作業は無理でフォークの経験があるやつくらい」

 

「30代でフォークリフト免許(実務経験あり)ありだったけど供給に配属はされずに組立になった

年齢的にも初めて組立の仕事をするのは難しいし、経歴からいってフォークリフトを使ったりする供給になると思ってたのでがっかり」

 

「フォークリフトの免許を持っている期間工は腐るほどいるから絶対に供給になると思わない方がいいよ

特に20代で若いやつはきつくて辞める人が多い組立の工程に放り込まれる」

 

「経験がないと1から教えるのは大変ってことでペーパードライバーはフォークには乗れない可能性が非常に高い。物流の仕事で経験を積んでから期間工の仕事に応募するのも手」

 

ホンダ期間工の意見

 

「可能性は低いけどペーパードライバーでも簡単なフォークリフト作業のある職場になる事もあるよ

フォークリフトの実務経験が長い人でも組み立ての仕事になる事もあるから運が必要だけどね」

 

「フォークリフトは免許を持っているだけだと難しい。やっぱり実務経験者じゃないと教育期間を設けないといけないから嫌がれる

でも運よく」フォークリフトに乗れれば一人で仕事はできるし、使える人材として扱われるから期間工にはいいことばっかだわ」

 




 

 

フォークリフトを乗らせえてもらえる可能性は若い人は特に低いですね。30代半ばくらいから任せられる人が多い気がします

自分の職場では20代で任されている人もいますが、実務経験が豊富な人で自由に動かせる人しか見たことないですね

 

20代半ばの自分が任される可能性の低いフォークリフトの免許を取得したのは、これからずっと期間工として働く事を考えたら取得しといた方がいいと思ったからです

40代になって体力が落ちても期間工の仕事を続けるにはライン外作業じゃないと無理だと思ったからですね。ずっとライン作業はさすがに無理です

実務経験がなくてもフォークリフトを任される人はいるので、いつでも資格があるから出来る状態にしときたかったんです

実務経験が少なくてフォークリフトを運転するのに不安だった30代のスバル期間工の方もフォークリフトオペレーターを任されたという記録もありますしね

 

30代半ばで工場勤務未経験の男性がスバル期間工に入社!正社員を目指す!

 

 

自分が実際にフォークリフトを運転してみて思うのは、期間工としてずっと働く予定の人、または30代以降で期間工になりたい人は取得しといた方がいいという事です

フォークリフトの免許は持っていた方が得する可能性は上がるのは事実だからです。ペーパードライバーでも楽な供給の仕事を任せられたりします

今後に期間工以外の仕事をする時にも役立ちます。フォークリフトの資格さえ持っていれば実務経験はいりませんという派遣社員の仕事は調べれば山ほど出てきますからね

 

 

理想としては期間工の仕事をして満了、失業保険を受けながらフォークリフト免許を取得、3ヶ月ほど派遣の仕事でフォークリフトの実務経験を積む

その経験を活かして期間工の仕事でフォークリフト、または供給の仕事をこなすというのがいいですね

実際に乗ってみるとわかりますが自転車や自動車と一緒で一度でも運転になれれば多少はブランクがあっても平気でフォークリフトを操作できるようになります

だから数ヶ月でもみっちりとフォークリフトを乗り続ければ体に染みついて何年経っても運転は出来ますね。一生もののフォークリフトの免許は期間工ならぜひ取りましょう

3ヶ月くらいみっちりとフォークリフトを乗りこなせば数年の実務経験があると偽ってもバレないと思います。だから期間工の仕事を転々とする時に途中で派遣のフォークリフトの仕事を3ヶ月くらい挟んで「実務経験は数年です」といってもばれないと思いますw

職歴詐称は勧めませんが、詐称しても期間工には得なことが多いというデータを知ってしまった俺はやってしまうかも?

 

学歴や職歴を捏造して期間工の面接を受けたらどうなるのか?バレたら解雇?捕まる?

 




 

フォークリフトの資格の魅力についてでした

これからは俺が実際にフォークリフトの資格を4日間で取得した時の記事を4日分に分けて紹介しますね

どんな感じの試験だったのか?難しいのか?取得して良かったか?など期間工とフォークリフトについて詳しく書いていきます





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