勝ち組期間工のブログ

期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

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各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想


三菱が燃費データ改ざん問題の車種の生産を再開!問題だらけの三菱の車を購入する人はいるのだろうか?

      2016/07/14

2016年4月20日に燃費データの不正が発覚して4車種の生産と販売を停止していた三菱自動車が7月中に生産・販売を再開する見通しとなりました

6月中旬に不正があった自動車へ補償金3~10万円を払うと発表したと思ったら、あっという間に生産・販売をすることに驚きましたね

燃費データを改ざんして自動車業界に激震が走ったのですが、謝ったしユーザーにも補償したから もういいよねって感じに見えます

 

三菱自動車の車を購入した人たち、三菱自動車で働く人たちと多くの人が損害を受けましたが、今回の燃費不正騒動で1番の被害を受けたのは三菱の下請けの会社の人達かもしれません

三菱自動車向けの座席用フレームの溶接加工等を手掛けてきた安藤工業所(岡山県倉敷市)が6月20日までに事業を停止し、破産手続きに入った。負債総額は約2700万円。

http://response.jp/article/2016/06/21/277247.html

三菱自動車の燃費不正問題で、岡山県は24日、主力工場の水島製作所(同県倉敷市)で軽自動車の生産停止が続いていることで、休業や出向などの雇用調整を行った下請け企業が少なくとも28社あり、従業員約1050人が影響を受けているとの調査結果をまとめた。

 従業員の解雇や雇い止めを行ったか、今後行う予定がある企業は計10社に達し、100人程度が職を失うという。調査は622社を対象に実施し、255社から回答を得た。このうち三菱自との取引があると答えたのは166社だった。

http://www.sankei.com/west/news/160524/wst1605240062-n1.html


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三菱の社員は夏・冬のボーナスも今年はしっかりと出ているそうですし、期間工も2chスレを見る限りでは契約を打ち切られたり解雇されるような流れではなさそうです

しかし三菱自動車の今回の損害、そして日産の傘下となりカルロス・ゴーンのコストカットには正社員も期間社員も恐怖は感じているようですね

燃費不正問題を引き起こした三菱自動車の2016年5月の軽自動車の国内新車販売台数が前年同月比75.0%減の912台と4分の1に落ち込んだ。

三菱自からの軽供給が停止している日産自動車も76.8%減の3105台と急減したほか、5月18日に燃費データの不正測定を公表したスズキも15.4%減の3 万8094台にとどまった

http://www.j-cast.com/2016/06/12269330.html

 

一刻も早く生産と販売を再開することを三菱自動車はもちろん関係会社も願っているのでしょうが、ふと思うのが再開したところで三菱の車を購入する人はいるのかな?ということです

適正な燃費データと車体価格で販売ということですが、過去のリコール隠し問題や脱輪事故、燃費データ改ざんと散々なことをやった会社の車を乗りたいかと聞かれれば俺は無理なんですよね

コメントではこんな意見がありました

三菱旧アウトランダーを所有。
三万円とかいらないから人から「三菱の不正者じゃね?」と後ろ指をさされないようにして欲しいね。
俺が買った時の評価の高かったアウトランダーを返して欲しい。
金はいらない。
評価だけ返せとディーラーでごねるつもり。
引かないよ俺は。

三菱の車を乗ってると後ろ指をさされるくらいには会社の信用は落ちているんんじゃないですかね?

生産を再開する軽自動車を購入して乗る人は「この車は燃費データの不正問題のやつでしょ?補償金とかもらったの?」って聞かれる事もあるかもしれません

見ず知らずの人にも三菱に騙されて燃費を改ざんされた車を乗ってるんだなぁと哀れみの目で見られるかも、そんな見方をするのは俺みたいなひねくれ者くらいですけどねw

 

それでもあえて燃費不正があって生産が停止されていた車を買う理由はないと思います、そこまでして買いたいと思うのならよっぽど三菱の車が好きなんでしょうね

前にぺヤングの焼きそばに虫が混入してて生産が停止になった事がありましたが、あの時も生産・販売の再開を望む声が多かったように三菱の車じゃなきゃダメだって人がいるんですね

俺はカップ焼きそばも車にもそんなに興味がなく こだわりもないので、ぺヤングがないなら焼きそばUFOを食べるし、三菱の車が問題があったと騒がれたならホンダのライフに乗ればいいと考えてしまうので気持ちが全くわからないなー

もし今回の生産再開された車、他の三菱の車を購入する予定の人がいたら何故そこまで三菱の車に乗りたいのかを知りたいですね

続いてコメントに答えます




奇形人さん

若けりゃ公務員とかどーなの
警察や消防とかなら可能性あるんじゃない?
期間工の待遇には大満足だけど、最強説は言い過ぎかなぁ

全然最強じゃねーよ。スバルはたまたま増産が続いてるだけ。他は当り外れのくじ引きで収入に差が出る。
こればっかりはアピールとかでどうにかなるもんじゃない。運任せ。
そして期間工の待遇はどこも年々悪くなってるし、スパイラルしたくてもしにくい仕組みも色々できてしまっている。

あくまで一時しのぎのためのもの。

期間工の仕事は無職やフリーター、ブラック企業で苦しんでいる人が人生をやり直したり楽しむための最強の職だと思います

金は貯まるし失業保険は待機期間なしで受け取れるし働くのが嫌いな人や世界一周などの長期連休が必要な人には最高の仕事ですね

期間工最強と言われるように今後も頑張って活躍していきます!




それでは仕事に行ってきます

夜勤の休日出勤ということで約6時間の仕事、最後までしっかりとこなしていこうと思います





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