勝ち組期間工のブログ

期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

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各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想


ホンダ期間工「俺の工程は特別に忙しい、大変、辛い」対策はどうすればいい?

      2017/12/12

自動車メーカーの期間工の仕事にはとんでもなく大変な工程はある!

 

 

「みんな自分の任されている工程は大変だと思っている」という期間工のセリフはよく聞きます

隣の芝生は青く見えると言いますが「同じ企業の期間工として働いていて同じ給料なのにどうして俺はこんなに大変な仕事、ひどい環境の寮なのか?」という不平不満も出たりします

確かに期間工の仕事や寮の待遇には格差があるんですよね

いろいろな自動車メーカーや関連企業の期間工の職場や寮の環境を調べて経験していくうちに、俺は自分の置かれた環境がいかに素晴らしいのかを実感しました

残業の多さや寮の環境などは情報を知り会社をしっかりと選ぶことで対応は何とかできたりしますが、自分が任される工程に関しては選ぶことが出来ずに辛い思いをすることもあります

 

先日にホンダ期間工の方で工程が辛いので3ヵ月の満了で辞めたいと言っている方がいました。すぐに辞めたいという期間工を見るのは珍しいことではないです

最短の満了の3~6ヵ月の満了期間も続けられない期間工もいますからね。ただ今回の仕事が辛くて辞める予定のホンダ期間工さんは以前にホンダで2年11ヵ月の満了をした経験があるというから驚いたのです

 




 

「今回は3ヵ月の最短の満了で辞めようかと思ってる

前にホンダで2年11ヵ月の満了をしたんだけど以前の部署とは比較にならないくらい今は大変なところに配属されて限界」

 

「ホンダは残業や休日出勤が少なくて長期で働く人がたくさんいるんだと思う

だから長期で働こうと思っているのに3ヵ月で辞めていく人は自分が外れの工程だと考えてみてもいいかもしれない

前の作業者も短期間で辞めているとかだったら大変な工程の可能性高し」

 

「会社によって楽か大変かじゃなくて工程が自分に合う合わないってのがある」




 

ホンダで2年11ヵ月のフル満了で働き切った人が同じホンダ期間工の仕事を再開したのに、今度の仕事は辛いから長く働くつもりだったけど最短で辞めてしまうというのです

以前にトヨタで期間工として働いた方がホンダの期間工の仕事が辛すぎて、工程を変更するか退職するかのどちらかにすると覚悟した方もいましたね

 

ホンダ期間工「仕事が大変で間に合わないから工程、配置転換をしたい」とお願いした結果

 

ホンダが特に厳しいとか工程によって仕事量の格差があるというわけではないようです

他の自動車メーカーでも同じように工程によって仕事量の格差が凄くて辛いという意見はたくさん見られます

 




 

・トヨタ期間工の方の情報

 

「入社して1ヵ月。ずっと作業の練習をして頑張っているけど速度についていけない

このままでとクビになるかな?」

 

「作業がいつまで経っても追いつかないって期間従業員はたまにいるよね。10人に1人くらいはいるかな

あまりにも遅かったりミスばっかりすると工程変更になったり雇い止めくらうから頑張るしかない

工程に当たり外れはあるし辛い工程になったら職場の人も理解してくれて少しは考慮してくれるかも?」

 

「俺も1ヵ月前後はフルスピードのタクトでめちゃくちゃ辛かった

全然追いつかないし完ぺきにこなせる自信なんてなく辞めようかとも考えた

それでも急にある日突然に作業が出来るようになったりしたんだよ。スピードが遅くなったわけじゃないのにね

だから今の仕事が辛くて無理だと諦めるのは最初の更新を聞かれるまでにした方がいいかも」

 

・スバル期間工の方の情報

 

「車種によって大変さがバラバラだからね

大変な車種で遅れた分を楽な車種で取り戻したりするんだけど、いつも通りの車種の配分なら出来るけど少しでも配分がずれるときつくなる」

 

「車種のバランスが崩れると大変ってのわかる

モデルチェンジとかで新型が来ると流れるスピードは同じなのに作業が大変な車種ばかり流れるとかよくある

大変なのが分かっていて手伝ってくれたりもするけど大変なのに変わりないんだよな

車種のバランスが崩れた時は現場で何とか対応ってのは他の会社も同じなのかな?もっと全体の配置を考え直してもいいと思うんだけど」

 




 

 

俺もスバル期間工として働き始めてから4年目ですが、何度も工程の変更を経験して仕事量の格差を感じることは多々ありました

長く期間工として働く予定の方はもちろん、短期でも期間工として働こうとしているのなら辛い工程の仕事、俗にいうハズレ工程になる可能性はあったりします

では、ハズレ工程になった時にどう対応すればいいのか?を現役期間工の意見と俺の経験から解説しますね

 


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特別に辛くて大変な「ハズレ工程」になったら期間工はどう対応するべき?

 

 

ハズレ工程になるかどうかは運次第です。自分で仕事や職場を選べないですからね、まぁ若い人ほど大変な仕事を任される可能性があったり、部品メーカーは楽な可能性が高くなったりという事もありますが、誰もが大変なハズレ工程になる可能性はあるわけです

そこで重要になるのがハズレ工程になってしまったらどうすればいいのか?についてアドバイスをさせていただきます

 

まずひとつめは自分の工程が本当にハズレ工程なのか?を確認しましょう

大変な工程というのはあるのですが全工程の1~2割くらいではないかと思います。普通の工程でも本人にとっては辛くてしんどいだけなんてこともあります

あとは基本は1ヵ月くらいで仕事に慣れて楽になるのですが、1ヵ月を過ぎても仕事が辛いということもあります。本当のハズレ工程は何ヵ月を過ぎても大変なのですが、少し忙しい工程は2ヵ月くらいやれば慣れてきたりします、もちろん個人差はありますけどね

先ほどトヨタ期間工の方が言っていましたが、何の前触れもなく仕事が急に楽になることもあったりするので、せめて2ヵ月くらいの長い期間を頑張ってもらいたいと思います

 

次に重要なのが今の工程は一時的に忙しい工程になっているのではないかという事です

以前にコメントを頂いたのですが

 

「今のピッチタイムで初めてライン作業する人は大変だよね。
俺はちょうど繁忙期に入るちょっと前に入社したからよかったよ。
今の時期に自分が新入社員として入ったら、確実にひと月ももたないわ(笑)」

「よくわかります(笑) 特に車種の比率の変化によって大変になる工程があったりするのは嫌だなーと俺は思います

同じ工程なのか?ってくらい仕事の大変さが激変したりしますからね

今はそれを知っているので比率が偏った時やスピードが早くなっている時間帯は我慢して頑張ることができますが、何も知らない頃はこの地獄がずっと続くのか?と辞めたくてしかたなかったです」

というやり取りをしました。車種のバランスによって忙しさが変わるのはよくある話だったりします。同じ車種しか作らない工場もあるそうですが、いろんな車種が混ざっていると同じ工程でも作業の忙しさが天地ほど変わるのです

 

ずっと忙しい仕事が続くと思ったら精神的にも肉体的にも限界を迎えてしまい辞めてしまう期間工がいます

しかし今の工程の大変さが一時的なものだと知ったらどうでしょう?そこまで頑張れば報われて楽になると思えば人は頑張れたりします

長く働いている期間工・正社員の方や作業経験者に確認してみると良い返事が来る可能性もあるので試してみてください

 

最後のアドバイスとしてはハズレ工程になっても目標を作って乗り越えるという裏技を紹介したいと思います

俺はスバルの期間工になる時に正社員の仕事を辞めて、車を売却して両親に期間工になって金を貯めて成功すると約束をしました

期間工の仕事が大変だと当時は思ってなかったのですが、スバル期間工の仕事が辛かった時に自分が背水の陣で臨んだことが大きかったです。もし簡単に実家に里帰りできる環境や覚悟だったら数ヵ月で辞めてしまい、貯金2000万円を超えて期間工ブログをやってニコ生でFXを楽しむなんて優雅な今の期間工生活はなかったでしょう

自分のために逃げ場をなくすのは時と場合によっては役立ったりします。自分を追い詰めたくない人は目標を作ると多少の難関は乗り越えらえるのでお勧めです

 




 

自分で目標を作り難関を乗り越えるというのは最終手段です、もしも辛くて辞めたいと思ったのなら先ほど紹介したホンダ期間工さんのように工程変更を申し込むか職場の人に相談することがお勧めですね

相談した時に助けてくれるかどうかはコミュニケーション能力が左右したりします。アドバイスだけじゃなく仕事を楽にしてくれたりもするので、ハズレ工程になった時のために職場で仲良くしておくことをお勧めします

 

マツダ期間工「コミュ力が高ければ仕事で楽できる、低ければ辛い」は本当か?

 

期間工の仕事がどうしても向いていない人もいるので無理強いはしませんが、期間工で働きたいと思っているのなら効率よく行動するようにしましょう


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