勝ち組期間工のブログ

期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

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各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想


ダイハツ期間工 京都工場の求人情報!寮の情報&他の工場と待遇比較

   

ダイハツ工業では大阪、京都、滋賀の3つの工場で期間社員の募集をしています

 

池田(本社)工場

勤務地:大阪府池田市ダイハツ町1-1

京都工場 

勤務地:〒618-0081 京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池1番

滋賀(竜王)工場 

勤務地:滋賀県蒲生郡竜王町山之上3000番地

 

以前からずっと大阪、滋賀の工場では期間工の募集をしていたのですが、京都工場だけは募集を止めていました

そのダイハツ京都工場が2017年の2月の中旬に期間工の募集を再開します

今回はダイハツ京都工場の求人内容と寮情報、そして今まで募集を止めていた理由について解説していきます

 


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ダイハツ期間工 京都工場の求人情報

 

 
給与
日給 9100円~1万円
勤務地 京都工場 京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池1番
勤務曜日・時間 配属職場により異なります。
◆常昼勤務(実働7時間50分)
8:15~16:55
◆連続2交替制(実働各7時間35分)
早番6:30~15:10/遅番16:10~翌0:50
◆昼夜2交替制(実働各7時間50分)
昼勤8:15~16:55/夜勤21:00~翌5:50★業務状況により残業・休日出勤の場合あり
※詳細は期間社員面接会場または面接会で
お問合せ下さい
資格 ◎8ヶ月勤務可能な方。
◎未経験歓迎
※18歳以上の方で交代制勤務ができる方
(労働基準法第62条の規定による)★初回契約は4か月
★契約期間満了時に本人が更新を希望し、
会社が更新が必要と判断した場合に更新
※最長2年11ヵ月
休日・休暇 ・週休2日制(勤務カレンダーによる)
・春(GW)・夏(お盆)・冬(年末年始)に
大型連休あり
※詳細は期間社員面接会場または面接会で
お問合せ下さい
待遇 ・交通費支給 ※限度額10万円/月
(公共交通機関の定期代相当額を支給)
・食堂利用可能(カフェテリア方式)
・作業服(上下)/作業帽/安全靴無償貸出
・社会保険完備
・バイク・自転車通勤OK
・会社バスあり
(JR長岡京駅/阪急西山天王山駅/京阪淀駅)
※詳細は期間社員面接会場または面接会で
お問合せ下さい
各種手当 ・皆勤手当3万5000円
(出勤率100%の月に支給)
・赴任支度金2万円(入社時のみ)
・経験者手当1万円(入社時のみ)
(過去の通算就労日数120日以上の就労者)
・満期慰労金(退職月の翌月20日に支給)
・赴任旅費
・帰任旅費
※詳細は期間社員面接会場または面接会で
お問合せ下さい
寮について ・独身寮完備
(1人部屋、冷暖房・冷蔵庫・テレビ完備)
・寮費無料(光熱費含む)
・寝具無料貸出
・寮への車・バイク持ち込み不可(応相談)
※詳細は期間社員面接会場または面接会で
お問合せ下さい
自動車製造スタッフ募集【ダイハツ工業株式会社 京都工場】

 

20~30代の期間工が活躍中とのこと、平均年齢は27歳と記載されていたので比較的に若い人ばかりのようですね

具体的な仕事内容は自動車組立、エンジン組付、塗装、板金、鋳造、機械加工です。工場でのライン作業がメインということでした

続いて京都工場で働くダイハツの期間工が生活する寮について紹介します

 

 

 

ダイハツ工業 京都工場 大山崎寮

 

〒618-0091 京都府乙訓郡大山崎町円明寺鳥居前

 

阪急京都線 西山天王山駅まで徒歩1分
通勤時間 社内バス 約10分
スーパーまで 徒歩約2分
インターネット設備 無し
 

冷暖房が完備、冷蔵庫&テレビが付いていて寝具も無料で使えます

寮の立地条件は良いですね。職場にも近く駅からも近い、生活するのに困る事はなさそうです

気になるのはインターネット設備がないと記載されている点です。フレッツ西日本で知らべて見たのですが対応はしていないようです

立地的に光回線が対応が出来ないとは思えないのですが、会社側でネット回線を拒否しているのかもしれませんね

光回線でインターネットをしたい人には辛いかもしれません、自分は無理ですね

 

 

京都工場が今まで期間工の募集を止めていた理由は?

 

 

 

大阪、京都、滋賀に工場があり働く事が出来るダイハツ期間工ですが、京都工場だけはずっと期間工の募集を止めていました

それぞれの工場によって大きな待遇の差はありません。給与も通勤時間も差はないですね

どの寮も車とバイクの持ち込みが禁止されているのも共通でした

 

では、どうして京都工場だけ募集をずっと止めていたのでしょうか?

期間工の定着率がいいのか、それとも京都工場での稼働が少なく期間工もそれほど募集しなくてもいいのかもしれません

京都は住みやすく人気があるという意見もありましたが、大阪でも募集してますし差はないかなぁーと思います

 

理由はなんであれ3つの工場で募集をしなくてもいいほど期間工が足りていたのが京都工場ということで悪い点はないと思われます

ダイハツで期間工として働くのなら京都から選んでみてもいいかも?ちなみに面接を受けてからダイハツ期間工として働くまでは約1週間~10日ほどらしいです

これほど早く働けるのは期間工の仕事の中でも珍しいですね、速く働きたい人には嬉しいです

ただダイハツは他の自動車メーカーが求人募集で期間工の仕事の辛さについて説明はしていないところ、唯一「期間工の仕事は大変ですよ」と記載されている会社です

 

期間工の仕事の大変さ・辛さはダイハツ自動車の求人情報を見れば理解できる

 

期間工の大変さをわかってくれている人を募集しているので、覚悟が決まった人は応募しましょう(笑)

 

京都工場の求人を辞めていたのは働きやすいから?それとも定着率が良かったのか?偶然だったのか?・・・

これからは京都工場の求人募集がどのようになっていくのかに注目していきますね

 




 

今日はここまで

明日のブログのテーマは「月間残業時間80~100時間のブラック工場から残業ゼロ年収600万になった小さな工場の話」です

最近ではプレミアムフライデーが話題になってますね。労働時間を減らす関連という事で残業時間を大きく減らした工場のエピソードを紹介します

それでは!

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