勝ち組期間工のブログ

期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

スポンサーリンク


トヨタ自動車期間従業員 募集!日給9,800円~11,100円!満了慰労金の総額3,064,800円


各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想


三菱に引き続きスズキも燃費不正!スズキの記者会見を見る限り悪びれた様子なし

      2016/07/14

三菱自動車の燃費不正問題に続き自動車メーカーのスズイも燃費不正をしていたと話題になってます

「お客さまに対しては、ご迷惑をお掛けすることはない」。国の規定と異なる方法で燃費試験データを測定していたスズキ。

40年近く同社を率いる鈴木修会長 (86)は18日午後の記者会見で、規定外の測定方法について謝罪する一方、正規の方法との燃費の差はわずかで「問題はない」と説明。

燃費試験データを不 正操作した三菱自動車との違いを強調した。

スズキは国土交通省に対し、「燃費については修正の必要はない」と報告。

海に近いテストコースの気象条件が原因で、規定外の方法を使用したと説明した。本田治副社長(66)は会見で、「燃費をあえて良くしようという意図が働いている形跡はなかった」と訴えた。

鈴木会長は役員らの処分に関し、「悪意で燃費を良くしようとして手を抜いたなら問題だが、善意でやったとなると、やっぱり人情的に考えなくてはいかんだろう」と否定的な考えを示した。

自らの進退についても明言を避け、同じ日に社長が引責辞任を表明した三菱自とは一線を画した。

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6201450

燃費不正については三菱自動車だけでなく他社もやっているのではと言われてましたが現実になってしまいましたね

三菱自動車はほぼ全車種でしたがスズキも負けじと軽自動車など全16車種で不正な測定をしていたとのこと

日本の大手自動車メーカーでも燃費データ改善なんてするなんて今でも信じられません

 

今回のスズキの燃費不正問題についてネットでは

・カタログ通りの燃費じゃないのは以前からわかってる

・三菱自動車を引き合いにして言い逃れしてるのが見苦しい

・メーカーの発表する燃費データなんて当てにはしてない、でも三菱はともかくスズキはそのようなイメージはなかったので残念

という意見でした

燃費不正なんて悪いことをしてるのはリコール隠しなどの前科がある悪名高い三菱自動車だけならよかったのに・・・

スズキ、お前もか。残念ですね

 

あと今回の燃費不正問題のスズキの記者会見ですが、なんかイメージがより悪くなるような会見だったと自分は感じました

・正規の方法との燃費の差はわずかで「問題はない」と説明

・悪意で燃費を良くしようとして手を抜いたなら問題だけど善意なので役員の処分には否定的だと鈴木会長

記者会見ってどんな風に答えるかを綿密に考えて対応すると思うのですが、こんな発言はちょっとないかなー

三菱自動車とは違うことをアピールしたいのだろうけど「不正な数値を出したが燃費は偽っていない」とスズキ自身が言うのは違いますよね

 

三菱自動車の燃費不正問題の件で5月18日までに国土交通省が実態調査をするように各自動車メーカーに指示したのですが、今のところデータの改ざんをしたと報告したのはスズキだけとのこと

でもこれって自己申告ですよね?もし強制調査のようなものが入ったら他の自動車メーカーも引っかかるかもしれませんね

スバルの期間工の俺は高みの見物なんて言ってたけどどうなることやら・・・

まぁスバルは燃費の良さを売りにしてはいないから大丈夫かな?

心配しても何か変わるわけでもないし明日からも一生懸命に車を造るだけですね

続いてコメントに答えます


スポンサーリンク


トヨタ自動車(TOYOTA) 【期間従業員 募集】

日給9,800円~11,100円!満了慰労金の総額3,064,800円

寮費無料!勤務地は愛知県の各工場!全国で面接会開催中!




海んちゅうさん

お疲れ様です。いつも楽しく参考に拝見しています。自動車関係の仕事に興味があり質問します。
車の免許がなくても期間工は採用してもらえるのでしょうか?
ちなみに!原付免許しかもってません(笑)

車の免許は持っていなくても期間工の仕事は可能ですし、採用を左右するということはありませんのでご安心を

自分も運転免許はありますがペーパードライバーだし車についての知識も女性並に低いですがちゃんと働けてます(笑)

逆に車の持ち込みをしない人の方が会社は採用してくれるかもしれませんね




今からやる金スマでベッキーが復帰するね。矢口よりは悪いことしてないから
4か月での復帰は妥当だよね?
それから「スバル負け組の期間工」は終わったね。銀時さんに対抗心を燃やしてたり悪口を書いてたりで銀時さんも迷惑だったでしょうね。
それから半年くらい前にアンチからの恐喝や悪口がすごくて警察に相談するだのしないだの書かれてたけど、今はアンチの数はかなり減ったかな?
アンチよりも毎日新聞のように(例え悪いかな?)楽しみに読んでる人の方が多いだろうから、一日も長く続けてね。毎日更新してくれるから2年間ずっと見てるんだよ。

警察に相談とか懐かしいなぁw アンチの数は増えるばかりです(笑) アンチはいいのですが荒らしたり邪魔はしないでもらいたいですね

今は1日に平均3コメントくらいはくだらない事が書かれていて削除しているといった感じです

ベッキーに関してはやっぱりイメージは悪くなりましたね、記者会見で恋人関係ではないって嘘ついたのは痛かったですね

金スマでも中居くんが突っ込まなかったら「お付き合いはしてません(付き合ってはないけど恋愛関係だった)」で済ましたのかなーと思うと復帰するしないは別としても以前のようなクリーンなキャラは無理だと思います

応援はしませんが気にはなるかも




はやぶささん

三菱自動車なんか買い取る時点で、無駄使いだよ。
そんな金があるんなら、今いる期間工を大量に正社員にした方が遥かに有意義で、将来性抜群だし、企業イメージのUPに繋がるし。
良いこと尽くしだよ

そんなことしたら業績悪くなったときクビにできなくなるじゃん

信用ガタ落ちの三菱自動車を傘下にした日産、三菱にそんなに価値があるのか?と思ってましたがかなり良い選択のようです

おーさん

売上2兆2678億円、純利益890億の会社が2000億ちょいで支配できる
純利益をすべて配当に回せば6年ちょっとで回収
持ってる特許を売ればさらに利益
買ったあとでボロ布のように三菱切り刻んで捨てるにしても
どう考えても損しない
というかこのニュース見た時、日産は三菱を吸収することを見越してリークしたんじゃないかと思った
ここまでの動きが電光石火すぎる
アフリカ市場考えるとラリーで名前売った三菱の技術は結構大事な気がする

三菱が日産の傘下になったけど捨てられるのも時間の問題
日産とスバルは昔提携してたけどスバルの技術を盗むだけ盗んでスバルと提携解消した
ついでにスバルの技術者を引き抜いてスバルの技術を開発する人が一時的にいなくなったときもある

スバルと三菱って似てるところがあるんですよ
提携や傘下にはいって最後は捨てられる
スバルも三菱も何社からも捨てられてる

日産が世界一の自動車会社になるための踏み台・・・日産は三菱自動車を買収するためにリークしたというのはドラマみたいな展開ですがありそうですね

結局は三菱自動車が燃費不正、過去にはリコール隠しなどをしたツケが回ってきたってことか

悪いことはしちゃだめですね。俺も今までブログでのツケが回らないように気をつけます(笑)




今日はここまでです

明日のブログテーマは「立命館大学卒の男性がブラック企業⇒期間工⇒ホームレスになるまでの話」です

以前に2chまとめサイトで見つけて面白かったので紹介しますね

それでは今日もお疲れ様でした、残り2日も頑張りましょう

期間工.jp、Man to Man、日総工産など有名人材紹介会社の期間工求人が工場WORKSで比較が出来る!




スポンサーリンク




株式会社SUBARU 【期間従業員 募集】
個室寮費・水道・光熱費無料!満了慰労金+皆勤手当総額227万

関東にある期間工の求人情報

スバルホンダ埼玉日野自動車日産横浜日産追浜

日産栃木日産車体湘南いすゞ自動車スズキ自動車

 - 三菱自動車のニュース, スバル期間工の日常生活での出来事 , ,