勝ち組期間工のブログ

期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

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各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想


三菱自動車の燃費不正問題で期間工は雇い止め?他の自動車会社への影響は?

      2016/07/14

三菱自動車の燃費不正問題が話題になってます

三菱自動車が、不祥事によって再び危機的な状況に追い込まれた。

 4月20日、燃費試験のデータについて、燃費を実際よりもよく見せるために社内で不正な操作があったことを発表した。走行試験で得た「走行抵抗値 (走行時のタイヤなどの転がり抵抗や空気抵抗)」のうち、小さい数字を意図的に国土交通省に提出し、燃費や排ガスを計測していた。それにより、カタログ上 の燃費が5~10%水増しされた。

 不正が明らかになったのは4車種。そのうち三菱自動車の「eKワゴン」と「eKスペース」はこれまで累計で15万7000台を販売。日産自動車に 供給している「デイズ」と「デイズルークス」は46万8000台が該当する。いずれも両社の軽自動車のラインナップの主力で、2015年度の販売台数は三 菱自動車の「eK」シリーズが4万3297台、日産の「デイズ」シリーズが14万413台となっている。

http://www.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/04/21/11408/

以前にフォルクスワーゲンが排ガス規制を不正した時にも大騒ぎになりましたが三菱自動車もとんでもないことになりそうです

該当する車種は生産や販売が停止になっているとのこと

日本国内の販売台数の約半分が軽自動車の三菱ですが主力車種が売れないとなると痛いですね

株主から集団訴訟される可能性もあり、軽自動車を供給している日産への保証の可能性もあるとのこと

株価も前日はストップ安でした、週明けに新たに不正が発覚したらと思うと株主は土日は楽しめそうもなさそうです

 

ここで2chの三菱期間工スレに書かれていた情報を紹介します

「今月が満了で良かった。ゴールデンウィーク明けは期間工は全員が切られるな」

「国内販売は完璧に終わった」

「こういう事態になった時の調整弁が期間工だからな。まぁ簡単に素早く切るだろう」

「非正規は都合のいい調整弁かららね、責任のない気楽な指示待ちの仕事だから割り切ってやらなきゃだめ」

「信用はガタ落ち、株価は急落、株主や客・日産に賠償。期間工を全員クビにしたくらいじゃ追いつかない」

三菱で働く期間工の雇い止めは避けられそうにありませんね

期間工どころか正規社員も危ういかも?4月に入社した新入社員とかどんな気持ちでしょうね・・・

 

三菱自動車って今回の件だけでなく2000年にリコール隠し、2004年にも分社化した三菱ふそうでもリコール隠しがあったそうです

会社の問題が発覚すれば販売も生産も悪くなったり停止したりして期間工が調整弁として切られる

そう考えると期間工で働くのなら待遇だけでなく働く会社が過去に不正を起こしてないか、ブラック企業だと騒がれてないかを確認したほうがいかもしれませんね

 

今の三菱の職場は期間工スレによると

お通夜みたい。 あいさつしてもシカト というか、返事する気力なし。
朝礼でも職制が 「…なんか、朝イチからやる気が消滅しそうな状況ではありますが…」 から話をはじめてた時には 下向いて必死に笑いこらえた。

今日会社で「インタビューには答えるな 」「ネットには何も書くな 」「人には何も話すな 」って言われたぞw

問われているのは燃費じゃなくて隠蔽体質ってのが
こんな事になってもまだ分からないようだねw

という状況のようです

対岸の火事だと油断していたら危険で三菱自動車の燃費不正問題は他の自動車会社にも影響があるかもしれません

さらに今後の行方によっては、問題の影響が他社に広がる可能性がある

国交省は三菱自動車に対して不正の事実関係を4月27日までに報告するよう求めているが、他の自動車メーカーにもこういった事案がないか調査するよう指示し、5月18日までの報告を求めていく

http://www.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/04/21/11408/

 

熊本大地震の影響で生産停止になったトヨタやホンダの件といいGW前にトラブルが続きますね

GWは楽しく過ごせない期間工が多くなりそうです

続いてコメントに答えます


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スバル馬鹿さん

はじめましてスバルで期間35ヶ月やったのちプロパー昇格したスバル馬鹿ですw

現在プロパー三年目ですが、今年は指導役になりそうですw大泉の方だから体育会系は来ないと思うけど怖いあんちゃん来たら嫌だなぁwww

35ヶ月で正社員になったとのことですがフル満了ギリギリで採用されたのですが?だとしたらギリギリ間に合ってよかったですね

期間工でも新入社員でも新しく入ってくる人は大人しそうな人が来て欲しいなーと俺も思ってますw

期間工の面接で本当にヤバイ人間は不採用になるだろうしそれなりにまともな人がくるので大丈夫ではないでしょうか?




九州男児さん

スバルに九州出身の方がいると思いますが
会社で話題になってるんですか?
熊本県民ではありませんが知り合いが熊本県の方が2名いて連絡つかないので
心配ですがどうかご無事でありますように!!

地震かあ。ホンダ熊本も操業停止、あそこで期間工に行った奴がいて、大丈夫か気になってる。

緊急車輌の要請を受けて自衛隊が緊急物資を積んで熊本県に向かいました
まだ水や毛布など足りない状況です

熊本の地震は大変なことになっていますが震度の割には被害者が少なかったのがせめてものすくいですね

しかし道路とか建物とか震度が7にもなるとあんなにひどい有様になってしまうのには驚きました

この前に被災グッズを買って寮の部屋に備えていますが寮もオンボロなのでまた大きな地震が群馬に来たら崩れそうで怖いですね

できる限りの災害の対策はしていきたいと思います




感情的になって怒鳴るのは、ただ怒ってるだけで叱ってるのとは違うと思いますよ。

内容にもよるけど怒鳴られるだけならパラハラではないのは間違いないと思います。

>怒りやすい人ならボルトを何度もかじったり仕事が遅いというだけで怒鳴ること>があるかも?もしあるとしたらひどいですけどね

銀次さんの職場のことは当然知る由もありません。パワハラ自慢するつもりはないですがこれくらい当たり前でした。ペイント課だからボルトの締め付け作業は ありませんでしたが。指導してるときから常にお説教。銀次さんはじめ他の人なら習熟できてたかもしれませんが私には無理でした。

上司のお言葉って班長さんですか?綺麗ごと(失礼)であってもなかなか言えることではないですよね。本当に仕事熱心で良い車を作りたい方なのでしょうね。

パワハラで思いだしましたが本田宗一郎さんも現役バリバリで働いてた頃は灰皿を投げる、工具で部下を殴るなど散々だったらしいですね。離れていく人間もいたそうですが、ついて行く社員も沢山いたらしいですね。
直接会ったことはないし、本などでしか人柄を知ることしかないので比較対象じゃないんですがスバルの第一ペイント課バンパー工場CM班の班長、班長代行と は同じ指導教育でも違うんだよな~。ステイタス上比較するのもナンセンスですかね?プロパーさんからしたら使えないお前が言うなって感じなのでしょう が・・・(苦笑)

スティーブ・ジョブズもよく部下を怒鳴りつけたり、すぐに解雇したりと感情的になったそうですね

仕事に必死・夢中だから感情的になることはあるかと思います。さすがに手を出したり物を投げるなどの行為までいくとやりすぎかと思いますが・・・

ロボットじゃないし人と人との関係だから感情を伝え合うのも大切ですが適度に状況に応じて相手に伝えるのがよいですね




今日はここまでです

本当はFXとパチスロをやっていた昔話をしようと思いましたが急遽、三菱自動車の燃費不正に切り替えました

明日に休出もしっかりとこなしてからまた更新します

それではお疲れ様でした、明日も気合入れて仕事します





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