勝ち組期間工のブログ

トヨタ、スバルを中心に期間工情報をまとめてます。年収600万円、貯金1500万円を達成!



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自動車会社の期間工情報は多くの人が知る事ができるように「引用」はどんどんやるべき

   

ブログを書いていて他のサイトの文章や画像を「引用」した時に「許可とってるの?」みたいなことをよく言われます

何度も言われることなのでまだ勘違いしている人がいるのかといつもため息がでます

転載と引用は違うのでこの機会にでも検索してぜひ覚えてください

でないと今後もずっとそんなくだらない疑問を持つようになります

 

以前にトヨタの期間工ブログに書かれているコメントを引用して紹介したことがあるんですが、これはとっても素晴らしいコメントだから引用をしたんですよね

トヨタでは期間工として1年8ヶ月以上働けばフォークリフトかガス溶接のどちらかの資格が無料で取れるそうですが、どちらを取るのが良いのか?という疑問に最適な答え方をしていました

どちらの資格も所持してるだけの立場ですが、あくまで参考として言います。
ガス溶接は資格取っても、正直、就職には直接役に立ちません。やっぱり経験がないと、中途採用は厳しい。若いと育ててみようと思う会社もあるんですけど。溶接の資格も水平な溶接は簡単ですが、実際には垂直方向や筒状が出来ないと・・・。
フォークリフトは簡単に資格取れますが、問題は取得後。本当の運転技術は実務でしか身に付きません。しかも結構難しい。おまけに単なるフォークリフトのオペレーターの求人は、その殆どがアルバイト。あくまでも工場勤務社員やトラック運転手の、付随的?な資格です。
この二つの資格があるからといって、今後の就職にはあまり役には立ちません。
しかし、だからといって取らない方がいいとは言いません。むしろどちらも取れるなら取ってみたほうがいい。とてもいい経験になることだけは間違いありませんから

http://kikankou-jouhou.com/shikaku

これがダメだとなるとYahooニュースの記事を紹介できないしツイッターのリツイートもダメになってしまいます

ネイバーまとめなんてネットから消えてしまいますよ

情報社会でこのような引用がダメなんて考えはもったいないし何の意味もない。本当にくだらないことだと思います

 

自分のブログで書いた情報はいろんなところに引用されています

2chに丸写しで書かれているこのブログの記事は転載なのでダメですが引用ならどんどんしてもらって結構です

俺のスバル期間工として働いた給料をまとめたサイトもあるけれども引用の範囲で利用されているし、何よりも引用するなと否定しても俺を含めて誰も得しないいんですよね

ネットで文字でも画像でも掲載した時点で知れ渡るし引用されるのは当たり前です

嫌なら頭の中にとどめておくかノートにでも書いてればいいと思います

これからも期間工情報をシェアして皆で得になるようにブログを更新していこうと思います。良い情報や意見があれば他のサイトでも構わないのでぜひ教えてもらえると助かります

続いてコメントに答えます

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とうとう総理が言いましたね
長時間労働や36協定をみなおすそうです

コメントを見て初めて知りました

36協定も働く時間の限度を法律で決めるべきだと思います。ある程度の残業時間を超えたら懲罰を与えるくらいしないと長時間労働の問題はなくならないかと

それか月の残業時間が45時間を超えたら時間給がさらに5割増しになるとかして欲しいですね




 

このブログを見ると何だかんだ言って人生を順調に歩んでいるように見える。
20代で貯金1000万越え、何の障害も無ければ、あと5年以内で預金2000万到達。
以前、ブラック企業に勤めていて尻から血を垂れ流しながら働いていたと聞いてびっくりしましたが、その環境でも5年10年、勤めている人もいる訳で。。
自殺やうつにならなかっただけ、かなりツイてますよ。

自分で言うのもなんですが期間工になってからは順調に生活できています

5年どころか2年ちょっとで2000万は達成できそうですね

ブラック企業をやめて良かったですし本当に危ないところでしたよ、紙一重と言っても過言ではありません

俺って何だかんだで最後には良い結果が出る人間だと思います。上手くいかないことがほとんどですが最後には上手くいく・・・不幸中の幸いという言葉がぴったりな人生です




 

銀時さんは自分で地頭が良いと思いますか?

全く思いません。まぁ何をやってもダメってことはないので今の頭の具合には納得はしていますけどね

でもテレビでめちゃくちゃ頭のいい人を見ると自己嫌悪になります

人一倍勉強して差がつくのは当然なんですが同じように勉強しても雲泥の差がでるのは悔しいですよ

来世は顔はそんなに良くなくてもいいので頭がめちゃくちゃ良い人になりたいですね




 

副業が可能な自動車会社は聞いた事がないですね

銀時は調べようとしないだけ

現在もトヨタ車体は副業OKです
Wショックの時はトヨタ自動車以外のトヨタグループ全てが副業を認めました

情報ありがとうございます

各自動車会社が副業ができるかできないかを全て調べるのは大変ですので調べることはしません

効率が悪いですし、そこまでするほど暇でもないんですよねw

いろんな会社で期間工をしてる人が見てくれるので情報についてのコメントを頂ければそれで良いと思っています

みんなで情報を共有しあれば最高ですね




 

スバルの期間工はきつい工程に配属された場合
工程の変更はしてもらえるのでしょうか?

赴任して1ヶ月弱ですが手指の痛みに耐えられず
変更してもらえないのなら辞める以外に選択肢はありません。

勤務態度は悪くないと思っています。
痛みに耐えられないのを除けばほぼラインスピードにもついていけています。

俺が気になってるのは、銀時がどうやってばね指を克服したか?

組立やってる限り、指の痛みからは逃げられない気がするんだけど、二年もやって大丈夫なの?

組立でもバネ指になったことがない
バネ指になるやつってインパクト強く握りすぎ
あとインパクトの重さで握り方決まってる

工程の変更をしてもらった人を見たことがありますし、工程の変更をしてもらえなかった人も見たことがあります

組立から供給になった人も知ってますね。差は何かと言われれば班長の器量と職場の環境が関わってくると思います

個人的には無遅刻無欠勤で仕事も遅くなければ変更はしてもらえると思いますね

ばね指は辛いですよね。自分も最初になったときはキツかったです

俺は少しすれば治って今は大丈夫ですが治らない人は何ヶ月経っても治らないようで大変そうです

力を抜いて仕事してもパラフィンを毎日使ってもばね指が続く人はいるので我慢せずに伝えるしかないと思います

工程の変更になれば良し、仮にクビになったとしても自分の体を大切にしたほうがいいと思います

期間工はいつでも解雇される可能性があるので体を壊してまでやるような仕事ではないですからね




今日はここまでです

明日のブログのテーマは「同一労働同一賃金で期間工と正社員の給料は一緒になる?」です

同じ仕事をしているのであれば非正規社員の賃金を正社員と同じにするべきなのか?期間工の給料に変化があるのかなー?なんて疑問に感じていることを書こうと思います

それでは仕事に行ってきます。桜も咲き始めたのでまたスバルの寮でキレイに咲いている風景を撮影してブログに載せますね 
 

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