勝ち組期間工のブログ

期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

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各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想


仕事を辞めて期間工で働く決意をした2人のスバル期間工のエピソード

      2017/03/08

スバル 期間従業員(期間工)求人サイトにて期間社員のインタビューを掲載していました

22歳と23歳のスバル期間社員がどのような気持ちでスバルで働いているのか?、どんな仕事をしているのか?を語っていたので俺の意見も交えて紹介します

 

 

 

整備士からスバル期間工になった男性がスバルの魅力を語る

 

 

Aさん(23歳)は2014年8月にスバルに期間社員として入社、矢島工場で働いています

Aさんは実の弟もスバルで働いているそうです。スバルの期間社員の仕事は魅力があるから弟も誘いやすかったそうですが、実の兄弟で同じ会社の期間社員で働くっていうのはなかなか珍しいケースですね

 

Aさんは期間社員になる前は地元の秋田県で整備士関係の仕事をしていました

車が好きという事で車に携われる仕事は楽しかったのですが、仕事が大変で給料も納得できるものではなく転職を考えていたそうです

整備関係の仕事という事で整備士ですかね?整備士も大企業でもないと待遇がとても悪いみたいで、若者がなかなか整備士にならないというニュースは見たことがあります

以前に記事にしたこともありますね

 

車のことを知り尽くした整備士の給料が何の経験も知識もない期間工以下という変な話

 

Aさんが転職を探している時に知ったのがスバルの期間工の仕事です

知り合いにスバルで期間工として働いていた経験がある人がいて、職場の雰囲気も給料も良いというのを聞いていたAさんはスバルで期間工として働く事を決意します

実際に働いてみると職場の雰囲気が良く納得できるもので、そして給料面では前職よりも大幅にアップして満足をしているそうです

整備関係の仕事とは逆に仕事に見合った給料をもらえるのでやりがいもあるのだとか

 

Aさんの工程は組立ラインの最初の工程で、車内に入ってサンルーフを取り付ける作業などをしています

サンルーフの周囲の材料がやわらかかったり、車が揺れて取り付けにくかったりと実際に作業すると苦労する点は多かったとのこと

他の作業者が簡単そうにパパッと作業するのを見ると楽そうに見えるけど、自分がやってみたら難しいもんなんですよね

Aさんは慣れるまでに3~4ヵ月はかかったということで作業の難しさが伝わってきます。普通は2~4週間くらいで1人で作業を任されて2ヶ月も経てば慣れるんですけどね

秋田から群馬に来て寮生活をしているAさんは寮で生活している人とも仲が良く、休日は一緒に遊んだりしていて仕事もプライベートも楽しいと語っていました

 

実家が農家なのでスバルでずっと働く事は望んでいないAさんは正社員になる目標はなく、今は趣味の車のローンを払い終わるまでは待遇の良いスバルで働きたいとのことでした

前職が整備関係の仕事だとすれば23歳という若さもあるし、正社員を目指してもいいとは思うのですが、Aさんはあくまでも期間工としてある程度 稼ぐことができればいいという考えなんですね

車が好きだし、ずっと車を造る仕事をした方がいいとは思います

ちょっともったいない気もしますが、それがAさんの選んだ道なので他人の俺がとやかく言う事はありませんね

職場の上司もAさんの期間限定だけ働くという気持ちを理解してもらっているようで、期間工としての生き方も認めているとのことでした

期間工という働きかたを認めてもらえるのは嬉しいものです

 

続いてBさん、22歳で正社員を目指してスバルで働いている期間社員の情報を紹介します

 


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介護職からスバル期間工へ・・・正社員を目指して働く期間工のケース

 

 

BさんはAさんと同じ時期に入社・同じ職場で働いている22歳の男性

最近は班長からの誘いでゴルフを始めたという事でした

俺も多くの期間社員を見てきましたが班長と飲みに行く人はいても、ゴルフまで行く人は初めて見ました。人付き合いが相当上手い人のようです

 

Bさんは介護系の専門学校を卒業後、接骨院と老人ホームを運営している会社に就職

介護の仕事が辛くて大変で辞めてしまったという事ではなく、仕事をしているうちに「自分のやりたいことは介護の仕事では違うのでは?」と考えるようになったそうです

実際に働いてみると自分の想像していた事とは違っていたり、もっとやりたいことが見つかったりすることは良くある話ですよね

 

そんな時にBさんの友人でスバルの正社員として働いている方がスバルの期間社員の仕事を紹介してくれます

元々、車が好きだったBさんは車に携わり、雰囲気がよい職場で働きたいとスバルに入社することに決めたそうです

 

Bさんは車体組立ラインの最後の工程、左の後ろのドアの取付の工程で働いてます

仕事を始めた時は動きっぱなしで、暑い職場に苦労したというBさん。それでも働いていくうちに体は慣れることができたそうです

 

作業訓練の事も詳しく書かれていたのですが、Bさんの部署では最初の1週間は工程の仕事をただ見ているだけとのこと

作業を確認して、作業を覚えることはもちろんですが、作業場にどんな危険があるかも丁寧に教えてもらえたそうです

素晴らしい指導方法ですね。俺は仕事を教えてもらう事も教える事もありますが、まずは安全を第一に教えるようにしています

絶対に怪我をしない事が大前提ですからね。その次に過去に出た不具合について説明します

指導が下手な人って作業を早くやる事だけを教えて、怪我や不具合は出さないのが普通の事という考えなのか、その辺が不十分なんですよね

自分もそんな指導が下手な人に教えてもらった経験があって大変な目にあったので、自分と同じ嫌な思いをさせないように工夫しています
 

 

 

Bさんはスバルの期間社員は働きやすいと前置きしたうえで「軽い気持ちで期間社員の仕事を始めるのはお勧めできない」とも言っていました

期間を満了する前に辞めてしまう期間工を何度か目の当たりにしているBさんは「もったいない」と感じているそうです

何か期間工として働く目標があれば続きやすいとのこと。これは大賛成です

期間社員として働く目標とはもちろんですが、期間社員の仕事じゃないとダメって理由があると当然ですが多少の苦難も乗り越える事が出来ます

 

そんなBさんの目標は「スバルの正社員になる事」です。スバルに入社した時から正社員になるのを目標にしていました

班長に正社員になりたいという希望を伝えたところ、ドア以外の工程もやらせてもらえるようになっているそうです

正社員になりたいという希望をもって期間工になる人には良く覚えてもらいたいのですが、正社員になりたいなら入社当時から伝えておいた方がいいです

正社員になれなかったら・・・とか、気にしなくて全然いいです。前にも記事にしましたが自分の目標に向かって最短で進むために恥ずかしいなんて気持ちやプライドは持っているだけ損ですね

 

社員登用が目当てで期間工の仕事を始める場合「正社員になりたい」と自分から公言すべきかどうか?

 

 

本気で取り組んでいる人には本気で応えたくなるものです

 




 

 

AさんとBさん、目的は全然違いますが期間工の仕事は魅力的と感じているというのは共通していました

ちなみに2人が最後に話していたのは貯金の話ですが、半年で100万円くらいはすぐに貯金が出来ると語っていました

Bさんのように正社員を目指して働いて、もしなれなかったとしても半年で100万円を貯金していれば、その後の選択肢も色々と変わってくるでしょう

という事で短期間で働きたい人も正社員を目指したい人も、それぞれが目標をもって働き頑張りに見合った待遇を得られるスバル期間工は良い仕事だよってのが俺の感想です

あくまでも2人の対談を見た俺の個人的な感想です。何か目標がある人はぜひ期間工になって目標を達成しましょう


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