勝ち組期間工のブログ

期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

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各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想


スバル期間工の入社祝い金30万円!?競い合う入社祝い金について現役期間工から苦言

   

自動車メーカーが期間工の採用を競い合い入社祝い金が大きくアップ!

 

 

各自動車メーカーで期間巡業員の確保を競い合っているようです。待遇を良くして期間工で働く人を多く集めたいという試みは入社祝い金からも伝わってきます

2017年12月現在で調べたところ、各自動車メーカーの入社祝い金は以下のような結果になりました

 

日産自動車九州 38万
マツダ自動車 45万
三菱自動車 55万(定着支援金5万円)
日野自動車 35万
スバル   30万
スズキ自動車 25万
トヨタ 10万(初回更新で更に10万円)
ダイハツ 滋賀工場 10万(更にクオカード2000円)
ホンダ 埼玉 10万


 

これは入社したらもらえるボーナスのようなものです。規定があるので入社してすぐに全額はもらえず何回かに分けられたり、遅刻や欠勤が〇日以上あったら入社祝い金はなくなるなんてこともあるので入社する前には各自動車ーメーカーに確認をしましょう

いやぁ、しかし凄いですね。入社するだけで10万円~55万円ですよ

もちろん給料や満了慰労金は別でちゃんと頂くことができます。入社祝い金があまりにも高額になっているので3~6ヵ月の短期で色んな会社を転々とした方が年収が高くなるんじゃないの?と考える人も出てくるくらいでした

 

その考えも一理はあるのですが、残念ながら入社祝い金を目当てで短期で転々としていくのは限界があります

短期で転々と会社を変えると契約満了してるとはいえ「この人は短期でまた辞めるだろうな」と判断されて雇われにくくもなるし、新し仕事や寮生活になれるまでの苦労を考えたら割に合わなかったりします

どの自動車メーカーも日給や満了金が長く働けば働くほど高くなります、トヨタやデンソーなんかは上昇率が高いので有名ですね

6ヵ月以上働けば有給も使えるようになります。正社員になるための登用試験などもあるし同じ会社で働いた方がメリットは多いです

入社祝い金の高さだけで会社を選ぶと長く働くと損をしたり、寮の環境が悪かったり、正社員になりたいと思った時に不利になったりします

以前にマツダ期間工の入社祝い金の高さは凄いけど注意は必要ですよ?という記事も書いたので参考にしてみてください

 

マツダ、三菱期間工の入社祝い金が40~50万円!求人の甘い話には要注意

 

本当に短期間だけ働くと決めている人は入社祝い金はありがたい存在だと思います。そして長く期間工として働く人にとっても待遇が上がったんだからうれしいですよね

 

俺が約4年ほど前にスバル期間工になった時には入社祝い金は5万円程度でした。しかも俺の場合は直接スバルに面接を受けに行ったから入社祝い金はゼロでした

入社祝い金は人材紹介会社を通さないともらえないケースがほとんどです

 

期間工の入社祝い金って何?いつもらえる?どうして高いのか?

 

情報を知らないというのは損をすると痛感しましたね。その当時は5万円があれば色んな物が買えたなーと悔やんだものですが、今だったらスバルは30万円ですからね

期間工の月給並みのお金が人材紹介会社を通すか通さないかで変わる・・・入社した後の待遇は全く同じなのに違うのだから変な話です

ここまで入社祝い金に企業が力を入れる理由は単純に期間工の人数が足りていないからでしょうね。少しでも待遇をあげないと確保できなくなっているので、日給や満了金とは違って簡単に上げ下げが出来る入社祝い金が上昇しているようです

スバルと日産は先日に検査不正問題が発覚して大騒動になったのですが、スバルは検査不正とは関係のない海外のための生産が捗っているようで期間工をもっと雇いたいようです

スバル期間工は検査不正問題の影響で雇い止めになるか?なんて記事も書いてたのが懐かしいですねw

 

自分はスバル期間従業員の求人情報をブログ内で紹介しているのですが、広告が変わった時は対応しています

その自分が記憶しているのは10月、11月、12月と毎回広告を変えたという事。変えた理由は入社祝い金(選考会参加費含む)が17万円、20万円、30万円と1ヵ月ごとにアップしていったからです

今はビットコインを代表に仮想通貨が流行っています。数日で価格が何倍にもなったり、半額になってしまったりと値動きが激しいと話題ですが、スバル期間工の入社祝い金も負けないくらい激しいと言っていいでしょう

今までスバルはもちろん他の自動車メーカーの入社祝い金を見てきましたが、今のスバルの入社祝い金ほど激しく動いているのは初めてです

来年にはマツダや三菱のように50万円を超えるなんてこともあるかも?期間工で働く人にとっては良い話だったりしますが、すでに働いている自分としては入社祝い金の急激な上昇はちょっと不満が出るんですよね。続きで書きます

 


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入社祝い金の急激なアップはすでに働いているスバル期間工が不満を感じやすい

 

 

どこの自動車メーカー勤務の期間工かは忘れてしまったのですが、以前に人材紹介会社を通さずに入社してしまい入社祝い金を受け取れなかったという方がいました

確か10万円くらいだったと思うのですが、その人は「10日分をただ働きするのと一緒だ。なんか騙されたみたいで気分が悪い」と憤慨していました

他の期間工の方で入社祝い金の額が上がる前に入社してしまい「たった2週間くらいで〇万円もアップすると知っていたら入社する日をずらしたのに・・・」と言っていたのも見たことがあります

今回のスバル期間工の入社祝い金もそうです。入社して17万円が手に入るからと喜んでいたら、翌月には3万円、翌々月には13万円もアップしてしまいます

1~2週間くらい入社する時期をずらせば10万円も入社祝い金がアップしてもらえると事前に知らされてればいいですが、スバルはどうだったのだろう?直接スバルの面接を受けてしまったら大損して悔しいだろうなぁ

 

こんな感じで入社祝い金の上昇は期間工の待遇アップで喜びの声が上がるだけではなかったりします

実際に行動したかはわかりませんが、先ほどの入社祝い金のことを知らずに騙された気がするという人の中には企業への信頼をなくして他で働くなんて人もいたりします

あとは既に働いている人は新規の期間工だけの待遇アップに不満を感じたりもします。スマホの乗り換えでMNP(携帯電話番号ポータビリティー)というのがありますが、新規契約者ばかり優遇して長く使い続けるユーザーは放置だったりします

それと一緒ですでに働いている期間工には釣った魚には餌をあげない状態じゃないですかね?特にスバルは日給も満了慰労金もずっと据え置きだものなぁ・・・他の自動車メーカーがどこも上げていった2015~2016年でもあげなかったから不満は溜まっているんじゃない?

 

他にも入社祝い金だけもらってすぐにやめる人が増えたという苦情も見られます

特にマツダや三菱自動車など入社祝い金が高い会社は短期で働くのが得ということで、その傾向があるようで苦情が良く見られますね

現場からすると長く働いてもらわないと作業を教えるのも大変だから苦情が出るのも納得です。単純労働ですがミスなく正確に作業をしてもらえるように育てるのは大変です、新人の作業者はミスをしやすく、迷惑は連帯責任ということで苦労したりサービス残業などになるケースもあります

定着率が悪いと負担がかかるので有給消化が出来なかったりすることもあるんですよね

個人的には新規の期間工だけが入社祝い金を月給並みにもらえるということよりも、期間工を育てる苦労の方が不満が出ますね

幸いにも自分が働いている職場では短期で辞めるという人はなかなかいないのですが、これから新規の期間工の待遇を上げる事が中心になって入社祝い金がどんどん上がったら短期で辞める人が増えそうだと心配です

 

大企業の頭の良い人事部あたりが入社祝い金を高くして人材を確保すれば、働いているうちに会社の良さを分かって長く働いてくれるという統計データなんかのもとにやっているとは思うのですが、現場の期間工からは満足のいく意見は出ないなぁ

単純に日給や満了金のアップ、正社員登用に力を入れる、寮が綺麗で快適などで長く働いた方が得になったりすれば人は集まると思うのですが入社祝い金の方が楽なんでしょうね

何かうまい事できないものか?と仕事中に考えたりもしますが、所詮は期間工の俺にできることはネットで愚痴を書くくらいですw


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