勝ち組期間工のブログ

期間工の待遇を徹底比較!トヨタ・日産・スバル・ホンダなど大手自動車メーカーで働く期間工の年収・寮情報を紹介します

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各自動車メーカーで働く期間工の寮、職場環境、社員登用などの情報 実際に働いた感想

期間工が1日に締め付けるボルト&ナットの数を数えてみた

      2016/01/23

仕事中にふと思った


「僕は一体1日にどれくらいインパクトで部品を締め付けてるんだろ・・・?」


ライン作業で体は勝手に動く。考える時間はいつも有り余るほどあるので考えてみた






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車の種類によって使う部品は違えども1日に流れる車の種類と台数


それぞれに使うボルトとナットの数を計算してみた


結果は約2400個前後 1日に2400個のボルト&ナットをインパクトで締め付けていた


1日に2400回ボルトorナットをインパクトの先に付けて何か部品を車に取り付けるのか


それじゃあ最初は腱鞘炎にもなるわw









月に20日働いたとして1ヶ月で4万8000個


今は10ヶ月ほど働いているので生涯で48万個をインパクトで締め付けているようだ


1年働けば、フリーザ様の戦闘力の53万を超えるスーパー戦士になれるねw


そう思ったら仕事でミスする不安が消し飛びました


フリーザレベルなんだから作業ミスして品質会議になるわけないもの


これからは自信を持って作業できる







それではコメントに答えます

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名無しさん



大泉には40代で何度も来てるおっさんがいたような、、、

トリムほどではないとはいえ自動車期間工何度も出来るって凄い根性です。

20代で何度も来てて正社員なれないってのも逆にビックリですが。







年齢だけで期間工を採用しないのは本当にもったいないと思ってます


期間工で働いた経験があって働く意思がある人は全員雇ってもらいたいですね


正社員にしろとまでは言わないですけどね


社員登用に力を入れてるスバルでも正社員になるのは難しい


大企業の正社員になれるのは本当にひと握りなんですね








孤独の期間工さん




期間工になって間もない頃は残業も休出もなく、こんなんじゃ稼げねーよ(>_<)
なんてぼやいてましたが、
今は残業・休出フル稼働で、休みてぇー(>_<)てなってます

最初から残業・休出が当たり前の銀時さんにはなんてことないかもですが、
最初に定時上がりの週休2日を経験してしまった俺にはツライ日々っす(T_T)

まあ、でもこうして稼げることは大変ありがたいことで
今日は給料明細もらいましたが、今までの人生での最高額更新です

ありがとうございますヽ(・∀・)ノ






人間の慣れって恐ろしいですよねw


俺も毎日3時間残業で週6日のブラック会社で働いてたので、最初は期間工の残業なんて楽だなぁーと思ってたんです


でも期間工生活に慣れると今の残業すらだるく感じるようになりました(゜д゜)


週休二日の定時あがりになれば給料に満足できなくなるだろうし、結局ないものねだりになってしまうようです


現状に満足できないのが人間なのかもしれないですね









今日は夜勤の休日出勤


めんどくさいけど時給が4割増しになるから頑張ります





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